Ugrás a tartalomhoz Lépj a menübe
 


Fiat Automobiles SpA  eredetileg FIAT egy olasz autógyártó az FCA Italy SpA leányvállalata, amely a Fiat Chrysler Automobiles része. A Fiat Automobiles-t 2007 januárjában hozták létre, amikor a Fiat átalakította autóipari tevékenységét és történelme 1899-ig nyúlik vissza, amikor az első Fiat autót, a Fiat 4 HP -t gyártották.

A Fiat Automobiles a legnagyobb gépjárműgyártó Olaszországban. Több mint százéves története során Európa és a világ legnagyobb autógyártója maradt a General Motors és a Ford után 20 évig, egészen az autóipar válságáig az 1980-as évek végén. 2013-ban a Fiat SpA volt a második legnagyobb európai autógyártó a gyártott mennyiségek és biztonság szerint és a hetedik a világon , míg az FCA jelenleg a világ nyolcadik legnagyobb autógyártója.

1970-ben a Fiat Automobiles több mint 100 000 embert foglalkoztatott Olaszországban, amikor gyártása elérte a legnagyobb számot, 1,4 millió autót az országban. 2002 óta több mint 1 millió járművet épített hat üzemben Olaszországban, és az ország a társaság bevételeinek több mint egyharmadát tette ki. A Fiat vasúti motorokat, katonai járműveket, mezőgazdasági traktorokat, repülőgépeket és fegyvereket is gyártott , mint például a Fiat – Revelli Modello 1914.

A Fiat márkájú autókat a világ számos pontján gyártják. Olaszországon kívül a legnagyobb gyártó ország Uruguai, ahol a Fiat márka a piacvezető.  A csoportnak vannak gyárai Argentínában, Lengyelországban és Mexikóban (ahol a Fiat márkájú járműveket az FCA USA tulajdonában és üzemeltetésében lévő üzemekben gyártják az Egyesült Államokba, Brazíliába, Olaszországba és más piacokra történő kivitel céljából), valamint hosszú termékeinek más országokban történő gyártásának engedélyezése.

1899. július 11-én Giovanni Agnelli a FIAT alapító tagjai, a Fabbrica Italiana di Automobili Torino tagjai közé tartozott . Az első Fiat üzem 1900-ban nyitott meg, 35 alkalmazottal, 24 autóval. A mérnökök tehetségéről és kreativitásáról a kezdetektől ismert, a Fiat 1903-ra kis profitot hozott és 135 autót gyártott; ez 1909-re nőtt 1 149 autóra. A társaság ezután nyilvános részvényeket adott el a milánói tőzsdén keresztül .

Agnelli 1945-ig haláláig vezette a társaságot, míg Vittorio Valletta a napi tevékenységeit irányította. Első autója, a 3 ½ CV (ebből csak 24 példányt építettek, mind Torinó Alessio karosszériája ) a Ceirano GB & C- től vásárolt terveken alapult, és 697 cm3 (42,5 cu) ingadozó ikerrel rendelkezik. motor. 1903-ban a Fiat gyártotta első kamionját. 1908-ban az első Fiat-ot exportálták az Egyesült Államokba. Ugyanebben az évben elkészítették az első Fiat repülőgép-hajtóművet. Ugyanebben az időben a Fiat taxik is népszerűvé váltak Európában. 


Egy 1899-es FIAT hirdetés
1910-re a Fiat volt a legnagyobb autóipari vállalat Olaszországban . Ugyanebben az évben egy új üzem épült Poughkeepsie-ben , New York- ban, az újonnan alapított amerikai FIAT General Automobile Company. A Fiat birtoklása akkoriban a megkülönböztetés jele. Az Fiat költsége az Egyesült Államokban kezdetben 4000 dollár volt, és 1918-ban 6400 dollárra emelkedett, szemben a Ford Model T 1908-as 825 dollárjával és 518 dollárral 1918-ban. Az első világháború alatt a Fiat-nak az összes gyárát a szövetségesek ellátására kellett fordítaniarepülőgépekkel, motorokkal, géppuskákkal, teherautókkal és mentőautókkal. Az Egyesült Államok 1917-es háborúba lépésével a gyárat leállították, mivel az Egyesült Államok szabályozása túl terhessé vált a sok lomtalanítás hatására. A háború után a Fiat bemutatta első traktorát, a 702-et. Az 1920-as évek elején a Fiat 80% -os piaci részesedéssel rendelkezik Olaszországban. 

1921-ben a munkások megragadták a Fiat növényeit, és fölé hevítették a kommunizmus vörös zászlóját. Agnelli válaszolt a társaság kilépésével. Ugyanakkor az olasz szocialista párt és szövetségeseinek szervezete, az Olasz Munkaügyi Általános Konföderáció annak érdekében, hogy kompromisszumot hozzon a centrista pártokkal, elrendelte a megszállást. 1922-ben a Fiat megkezdte a híres Lingotto autógyár - az akkori legnagyobb Európában - építését, amely 1923-ban nyílt meg. Ez volt az első Fiat gyár, amely összeszerelő sorokat használt; 1925-ig a Fiat irányította az olasz autópiac 87% -át. 1928-ban az 509-ös motorral a Fiat belefoglalta a biztosítást a vételárba. 

A Fiat katonai gépeket és járműveket készített a második világháború alatt a hadsereg és a Regia Comp Aeronautica , majd a németek számára. A Fiat elavult vadászrepülőgépeket készített, mint például a CR.42 biplane , amely a Savoia-Marchettis mellett volt az egyik leggyakoribb olasz repülőgép, valamint könnyű tartályokat (elavult a német és szovjet társaikhoz képest) és páncélozott járműveket. A legjobb Fiat repülőgép a G.55 vadászgép volt, amely túl későn érkezett és túl korlátozott számban. 1945-ben, amikor Benito Mussolini megbukott, a Nemzeti Felszabadítási Bizottság eltávolította az Agnelli családot a Fiat vezetői szerepéből, köszönhetően aMussolini kormánya. 1963-ig nem adták vissza őket, amikor Giovanni unokája, Gianni 1966-ig az ügyvezetõ igazgató lett, 1996-ig pedig az elnök.

1970-ben a Fiat több mint 100 000 embert foglalkoztatott Olaszországban, amikor gyártása elérte a legmagasabb, 1,4 millió autószámot ebben az országban. 2002 óta a Fiat több mint egymillió járművet épített hat gyárban Olaszországban, és az ország a társaság bevételeinek több mint egyharmadát tette ki. 

1976 vége felé bejelentették, hogy a líbiai kormány tőkeemelés ellenében részesedést szerez a társaságban. A líbiai megállapodás egyéb szempontjai között szerepelt egy teherautó- és buszüzem építése a tripoliban, és fitt edzők felvétele . Agnelli elnök őszintén leírta az üzletet, mint "egy klasszikus petro-pénz újrafeldolgozási műveletet, amely megerősíti az olasz tartalékokat, új tőkét biztosít a Fiatnak, és nagyobb nyugalmat biztosít a csoport számára a befektetési programjainak végrehajtására". 

2014. január 29-én bejelentették, hogy a Fiat SpA-t egy új hollandiai székhelyű holding társaságmá egyesítik, a Fiat Chrysler Automobiles NV-be (FCA), amelyre 2014 vége előtt került sor. A Fiat Chrysler Automobiles lett a Fiat Csoport új tulajdonosa. 2014. augusztus 1-jén a Fiat SpA megkapta a részvényesek jóváhagyását az egyesülés folytatásához, amely 2014. október 12-én lépett hatályba.

 

Képgaléria